La grande majorité des femmes est rescapée, alors que les hommes de deuxième classe sont encore plus touchés que ceux de troisième classe. Cependant, en 2004, une boîte éventrée de fusées a été trouvée sur le fond de l'océan. Découvrez les anecdotes, potins, voire secrets inavouables autour du film "Titanic" et de son tournage. La commission Mersey déclare également que la manœuvre des canots de sauvetage n'a pas été convenablement organisée, et recommande un meilleur entraînement des matelots[B 16]. Tué 1496 personnes, soit plus de 67% des personnes qui se trouvaient à bord du navire au moment de la collision avec le bloc de glace. La plupart des témoignages affirment que le tout dernier morceau joué par l'orchestre est Plus près de toi, mon Dieu. Seuls quelques rescapés ont affirmé le contraire. Le canot no 1, le moins chargé de tous, a atteint le Carpathia. être victime du naufrage, contrairement aux chiffres indiqués. La confirmation arrive le soir, aux alentours de 18 h, dans les bureaux de la White Star Line grâce à un message de l'Olympic, le frère jumeau du Titanic[B 10]. De plus les canots de sauvetage devraient être équipés de certains équipements, parmi lesquels des provisions, des moyens de signaler leur présence par des signaux lumineux (phares ou fusées), etc. Je ne crois pas à ces histoires du genre "Dieu a refermé sa main sur le paquebot". Cependant, en Angleterre, la nouvelle du naufrage n'arrive que le 17 avril dans les journaux. Cameron produit également, en 2003, le documentaire Les Fantômes du Titanic concernant l'épave du navire. Hugh Brewster et Laurie Coulter, Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le « Titanic », Éditions Glénat, 1999 (ISBN 2-7234-2882-6). Le Britannic, troisième navire de la série de l’Olympic avec ce dernier et le Titanic, était en chantier depuis 6 mois lorsque le Titanic coule. Cette patrouille a permis de sécuriser toute cette région. Cliquez sur une vignette pour l’agrandir. Les Irlandais qui embarquent à ce moment-là sont en grande majorité des passagers de 3e classe immigrant vers les États-Unis[B 1]. Ces chiffres sont à considérer avec Le « Titanic » Musicians Memorial, dédié aux membres de l'orchestre du Titanic, est inauguré le 19 avril 1913 dans la bibliothèque de la ville[52]. Le chargement des canots a débuté à 0 h 25, et les passagers ont tous pris conscience du naufrage aux alentours de 1 h 15, du fait que le navire commençait à sombrer par l'avant[B 4]. Les membres d'équipage sont les plus touchés puisque 76 % d'entre eux sont morts. De plus, de nombreux témoignages stipulent que la poupe en coulant a pratiquement chaviré sur bâbord[27],[28],[29]. À Southampton, dans l’East Park, un mémorial dédié aux 35 mécaniciens du Titanic, tous disparus dans le naufrage est inauguré le 22 avril 1914 par sir Archibald Denny, président de l’Institute of Marine Engineers devant une foule de plus de 100 000 personnes. Il y a vingt canots à bord du Titanic pour une capacité totale de 1 178 personnes contre 2 200 personnes à évacuer sur le paquebot. Les rotors des générateurs électriques se seraient arrêtés progressivement, continuant sur leur élan, jusqu'à ce que l'absence d'alimentation en vapeur ne les arrête définitivement.[réf. Le Titanic est pourvu de seize compartiments étanches servant à protéger le navire d'avaries importantes. Ces recommandations ont ensuite été publiées dans les Documents Parlementaires britanniques. Le premier naufrage à dépasser celui du Titanic en temps de paix se produit le 20 décembre 1987. Le Carpathia étant seulement à 58 milles (107 km), c'est lui qui tente de porter secours au Titanic[22]. Un naufrage dépassant celui du Titanic en termes de victimes se produit la première fois le 17 juin 1940, lorsque le RMS Lancastria est coulé par l'aviation allemande, causant environ 4 000 morts[111]. Divers navires ont apparemment aperçu ou entendu ces signaux. » et « Aux jeunes et aux vieux, aux riches et aux pauvres, aux ignorants et aux érudits, à tous ceux qui ont noblement donné leur vie pour sauver des femmes et des enfants[52]. Il ordonne alors de stopper les machines et envoie le 4e officier Joseph Boxhall s'informer des dégâts. débarqués à New York. Le Carpathia met ensuite le cap vers New York à 10 h 50, et Joseph Bruce Ismay télégraphie à la White Star Line la nouvelle du naufrage du RMS Titanic. Pendant ce temps-là, la situation des canots A et B est précaire. L'épave est finalement localisée le 1er septembre 1985[85] à 1 h 5 par une expédition franco-américaine dirigée par Jean-Louis Michel de l'Ifremer et le Dr Robert Ballard[85] de l'Institut océanographique de Woods Hole. probablement pas été identifiées. Il éteindra la radio à 23 h 35. commentaires que l'on trouvera sous le tableau. un des plus tragique et en même temps les événements mystérieux du XXe siècle est l'effondrement du plus grand paquebot de son temps - "Titanic".Jusqu'à maintenant … L'évacuation des passagers dans les canots est organisée de la façon suivante : le 1er officier William Murdoch est chargé de tous les canots situés à tribord (c'est-à-dire tous les canots portant un chiffre impair en plus des canots A et C) et le 2e officier Charles Lightoller est chargé de tous les canots situés à bâbord (tous les canots portant un chiffre pair en plus des canots B et D)[F 12]. La partie arrière, ayant conservé la gîte à bâbord, laisse la cruelle illusion qu'elle va flotter avant de rapidement s'enfoncer tout en chavirant, jetant à la mer des centaines de personnes[23],[27],[28],[29]. d'emprunt, ou encore clandestinement. À 0 h 15, le premier appel de détresse est envoyé en signal CQD[19] (Come Quickly Danger) par TSF sur la longueur d'onde des 600 mètres[20]. Or, le Titanic ne peut flotter qu'avec au maximum quatre de ses compartiments avant remplis d'eau[F 4]. Puis, un peu plus tard, la White Star Line confirme officiellement le naufrage[F 29]. Le deuxième officier Charles Lightoller est le dernier à monter à bord[F 24]. Seul un quart des 710 passagers de troisième classe à bord échappèrent à la mort. Le Carpathia arrivant à New York, avec les rescapés. À New York, dans la journée du 15 avril, des rumeurs de plus en plus insistantes affirment que le Titanic a fait naufrage. Lillian Asplund était la dernière survivante ayant des souvenirs, elle décède en 2006[68]. À Colne (Lancashire), dans le parc de la ville, un buste représentant Wallace Hartley, est érigé sur un socle en marbre à la mémoire du chef d'orchestre du Titanic[55]. Le film est très inspiré de l'ouvrage de Lawrence Beesley The Loss of S.S. Titanic, et celui-ci est interprété par David Warner qui joue également dans le film Titanic de 1997. La dernière modification de cette page a été faite le 30 novembre 2020 à 04:06. Enfin, en 2007, l'enfant inconnu est officiellement identifié comme Sidney Leslie Goodwin[49], un garçon âgé d'un an et demi, passager de 3e classe[50]. À 3 h 30, les passagers des canots aperçoivent les feux du Carpathia, ainsi que les fusées bleues lancées par ce dernier. L'officier n'a rempli en totalité aucun des huit canots dont il avait la charge[F 18]. Les 1res classes sont avantagées pour obtenir une place dans ces premiers canots, étant donné la proximité de leur cabine au pont des embarcations, et la meilleure assistance dont ils ont pu bénéficier pour rejoindre les canots, ainsi que les 2e classes dans une moindre mesure. En effet, l'iceberg a été vu à environ 500 mètres du navire, et il aurait fallu environ 800 mètres au navire pour s'arrêter avec les machines en arrière toute[77]. Des informations détaillées concernant la famille Allison sont À 0 h 20, l'eau envahit déjà les quartiers de l'équipage à l'avant du pont E[F 7]. Depuis le naufrage du Titanic et jusqu'en 1996, le scénario retenu sur le début du naufrage était que l'iceberg avait découpé une balafre longue de 90 mètres dans la coque[B 17]. D'autre part, certains passagers Dossier Cinéma: Les 10 films qui ont fait le plus de morts ! À 21 h 0, les New-yorkais apprennent que le Carpathia n'a recueilli que 700 rescapés, ce qui laisse supposer jusqu'à 1 500 morts[F 29]. On peut même donner la progression du nombre de morts de l'opus 1 à 4, ça fait une belle évolution. Dans les années 1980, le nombre de rescapés du naufrage encore vivants se réduisant, l'attention se centra progressivement sur Millvina Dean qui participa à de nombreux événements liés au Titanic.En 2009, des problèmes de santé et des difficultés financières l'obligèrent à se séparer de … De plus, c'est une nuit sans lune, donc encore plus obscure[B 14]. Le canot no 12, surchargé, est le dernier récupéré à 8 h 30. outre plusieurs postes pour lesquels les engagements n'ont pas Celle-ci a été ouverte par le ministère du Commerce britannique, elle commence le 2 mai 1912 et pour finir le 3 juillet 1912[B 16]. Cependant, certains témoignages, et notamment celui de l'opérateur radio Harold Bride, démentent. Enfin, les sept dernières recommandations étaient d'ordre plus général. Le soir de la collision, au moment où Frederick Fleet alerte la passerelle de la présence d'un iceberg droit devant, le 1er officier William Murdoch fait virer le navire vers bâbord et met les machines en arrière toute[F 2] (ou les stoppe). Les portes étanches sont alors immédiatement fermées par Murdoch afin d'éviter un envahissement plus important. À 19 h 30, le paquebot reçoit trois nouveaux messages du Californian lui signalant de grands icebergs[10]. À la suite de la catastrophe et face à la nécessité de mieux contrôler les pratiques en mer est née la convention SOLAS qui spécifie différentes règles relatives à la sécurité, la sûreté et l'exploitation des navires[91]. Mais la découverte de l'épave le 1er septembre 1985[85], et les examens de la coque du bateau faits par Robert Ballard en 1996 grâce à un sonar, remettent en cause ce scénario. Parmi les passagers se trouve Madeleine Astor, l'épouse du milliardaire John Jacob Astor (resté à bord du paquebot). Trois grandes transformations sont alors apportées au navire. Ils donnèrent leur vie pour que les femmes et les enfants soient sauvés. On compte donc environ sept cents rescapés[16]. Les deux autres classes y ont un accès direct par un escalier. Parmi les navires ayant bien reçu le SOS, l’Olympic (bateau jumeau du Titanic) se trouve à plus de 500 milles (926 km) et il lui est de fait impossible d'arriver à temps, le Mount Temple se trouve à 49 milles (90 km)[Note 4], le Frankfurt à 153 milles (285 km), les navires Birma, Baltic et Virginian sont respectivement à 70, 243 et 170 milles. Le nombre minimum de canots de sauvetage était calculé, non sur le nombre de passagers mais sur le tonnage du navire ; le Titanic aurait pu se contenter de seize canots de sauvetage, or il en avait vingt. Cependant l'eau froide s'introduisant dans le navire risque de faire exploser les chaudières à cause du choc de température. Entre 1 h 20 et 1 h 30, les trois canots de bâbord no 16, no 14 et no 12 sont affalés dans cet ordre avec chacun environ une quarantaine de personnes[b 1]. Ces chiffres parlent de la mauvaise organisation de sauvetage de personn… Mais cette année-là, l'hiver a été plus doux, et les icebergs sont descendus plus au sud que les autres années[72]. Une chose horrible est de lire la liste et reconstituer des familles entières avec parents et enfants, souvent très jeunes, frères et soeurs. Sa construction débute en 1909 à Belfast et se termine en 1912. Yves Guyot, « L’accident du Titanic, causes et conséquences » Journal des économistes, mai 1912, p.342-345. En effet, le navire s'est cassé au niveau de la salle des chaudières. Le personnel de la salle des machines témoigne également unanimement dans ce sens[18]. La vapeur purgée par les cheminées du Titanic crée un bruit assourdissant sur le pont des embarcations, et les opérateurs radio sont gênés pour émettre les messages de détresse. Taisez-vous ! Le canot no 13 réussit à se dégager de justesse[25]. Le 5e officier Lowe, responsable du canot no 14, réunit autour de lui quatre autres canots et répartit les passagers afin de vider son propre canot[A 10]. Jusqu'ici, le scénario retenu était que le navire avait coulé sans se casser[B 19]. Le commandant fait alors appel à Thomas Andrews, l'architecte du paquebot, et les deux hommes partent faire leur inspection. »[11]. Le sénateur du Michigan, William Alden Smith, la préside[B 15]. Cependant, d'autres témoignages, parmi lesquels ceux de Lightoller et Gracie affirment une gîte sur bâbord[A 12]. Ni pour … Cependant il existe un débat quant aux ordres exacts qui ont été donnés aux mécaniciens. Une certaine fatalité semble ainsi avoir entouré le voyage du paquebot. Enfin, les deux dernières recommandations donnent plus de pouvoir au Board of Trade envers les constructeurs afin de leur imposer ces modifications[94]. Les 8 musiciens de l'orchestre, tous Pendant ce temps, en première classe, seuls quelques passagers se sont rendu compte que le navire avait stoppé ses machines. Le 30 juillet 1912[93], la commission britannique sur le naufrage rend son rapport final et établit 24 recommandations, dont les cinq premières concernent la conception des navires. De fait, la plupart des passagers de troisième classe n'ont pas réussi à trouver leur chemin jusqu'aux canots. Le commandant ayant décidé de ne pas ralentir la vitesse malgré tous les avertissements d'icebergs, le paquebot avance à 22,5 nœuds soit 41,7 km/h[15]. À 0 h 45 le signal CQD est transformé en SOS et le RMS Carpathia, un navire ayant capté le signal de détresse fait route à toute vapeur. Il est cependant impossible de déterminer exactement le nombre de personnes à bord du navire à cause des annulations de dernière minute, et de la présence de passagers clandestins[B 1]. Ensuite, cinq des seize compartiments étanches du navire sont rehaussés jusqu'au niveau du pont B[92], alors qu'ils s'élevaient jusque-là au pont E, soit une différence de trois étages. Sur le Californian, l'opérateur radio est parti se coucher peu avant l'instant où le message de détresse du Titanic a été envoyé[21]. Il est donc probable que les fusées tirées n'étaient pas toutes de la même couleur[23]. En 1912, les ordres respectaient les codes de la marine à voile. Il ne sort finalement pas en Allemagne, Goebbels craignant de démoraliser la population qui subit de nombreux bombardements britanniques. Dans l’opinion publique de l’époque, c'est moins la tragédie elle-même que l'addition de circonstances malchanceuses qui semble frapper le plus. Au contraire, la grande majorité des enfants de troisième classe a été victime du naufrage[B 9]. personnes à bord. À 23 h 40, par 41°46' N et 50°14' O [14], alors que le Titanic avance à 22,5 nœuds (41,7 km/h)[15], le veilleur Frederick Fleet aperçoit un iceberg droit devant à moins de cinq cents mètres et s'élevant à environ trente mètres[16] au-dessus du niveau de l'eau. Un officier de quart aurait aperçu les fusées de détresse du Titanic, sans en comprendre l'urgence. La même année sort In Nacht und Eis, un film muet allemand de Mime Misu[99] qui présente cependant une histoire assez éloignée de la réalité[Note 6]. Parmi les corps repêchés par le Mackay-Bennett se trouve un enfant âgé d'environ 2 ans et de sexe masculin, il est le seul enfant récupéré[47]. Les compagnies n'obéissant pas à ces réglementations s'exposeront à des sanctions[95]. Michel Marcel Navratil était le dernier homme survivant et aussi le dernier Français, il meurt en 2001[62]. d'ailleurs parvenue à des chiffres légèrement différents, notamment un total de De plus, il apparaît aujourd'hui que l'officier n'a pas pris la meilleure décision. Quelque quarante minutes plus tard, le premier canot, le no 2, est récupéré par le navire d'assistance[F 24]. Le roi George V et le président américain William Taft échangent des condoléances et J.P. Morgan repousse l’inauguration d’un nouvel établissement thermal à Aix-les-Bains[44]. De ce fait, l'évacuation des passagers a été mal organisée et les canots ont été sous-chargés. Après avoir touché l'eau, le canot se dirige vers l'arrière du navire et tire six hommes d'équipage de l'eau[A 4]. Archibald Gracie, Rescapé du « Titanic », Éditions Ramsay, 1998 (ISBN 2-84114-401-1). À 2 h 17, Thomas Andrews est aperçu seul dans le fumoir de 1re classe. manquèrent le départ. Le canot reste une heure sur les lieux et tire tout de même de l'eau quatre hommes, dont l'un meurt à bord[F 23]. La commission exigea notamment que sur chaque navire, les membres d'équipage effectuent des exercices de remplissage des canots, et de mise à la mer[96]. Il en est de même pour les SOS qui sont envoyés jusqu'à 2 h 17[F 9]. Le quartier-maître Robert Hichens témoigne que l'inclinomètre indiquait une gîte de 5 degrés sur tribord, dix minutes après le choc[A 12]. Étant le seul télégraphiste à bord, il n'avait pas obligation de rester en veille en permanence[13]. Il établit alors un pronostic : le navire coulera dans une heure ou deux tout au plus[F 4]. conte de fées est devenu la douleur et l'horreur – ce sont les premiers et le dernier voyage du paquebot « Titanic ».